زاد التركيز على خطوط أنابيب النفط ومصافي التكرير في الأشهر الأخيرة، مع ضغوط الإمدادات التي تواجهها أسواق الطاقة، جراء الغزو الروسي لأوكرانيا.
وتُعَد أميركا الشمالية مركزًا رئيسًا للنفط؛ حيث يوجد في الولايات المتحدة وكندا وحدهما أكثر من 90 ألف ميل من خطوط أنابيب النفط الخام والمنتجات النفطية، إلى جانب أكثر من 140 مصفاة يمكنها تكرير قرابة 20 مليون برميل يوميًا، وفق تقرير لموقع فيجوال كابيتاليست.
وفي العام الماضي، بلغ إنتاج النفط في الولايات المتحدة وكندا -ضمن أكبر 5 منتجين عالميًا- نحو 11.19 و5.56 مليون برميل يوميًا على التوالي، بحسب تقديرات إدارة معلومات الطاقة الأميركية.
أكبر خطوط أنابيب النفط في أميركا الشمالية
نظرًا لارتفاع إنتاج الخام في الولايات المتحدة من 5.4 مليون برميل يوميًا عام 2010، إلى أكثر من 11 مليونًا العام الماضي، توسّعت شبكات خطوط أنابيب النفط بنسبة 56% تقريبًا خلال هذه المدّة.
وفي الوقت الحالي، تُعَد أكبر شبكة خطوط أنابيب عبر الولايات المتحدة وكندا، هي شبكة تديرها شركة بلاينز (Plains) بطول 14.919 ألف ميل، وتمتد من الطرف الشمالي الغربي لألبرتا وصولًا إلى السواحل الجنوبية لتكساس ولويزيانا.
بينما تمتلك شركة النفط الكندية إنبريدج (Enbridge) ثاني أكبر شبكة خطوط أنابيب النفط الخام، والبالغ طولها 12.974 ألف ميل.
وتنقل الشركة الكندية -إحدى أكبر شركات النفط في العالم- 30% تقريبًا من النفط المُنتج في أميركا الشمالية.
وبعيدًا عن شبكات بلاينز وإنبريدج، هناك انخفاض حاد في طول شبكات خطوط أنابيب النفط في أميركا الشمالية؛ حيث تمتد شبكة أنابيب النفط التابعة لشركة سنوكو (Sunoco) لنحو 6.409 ألف ميل.
وتأتي خلفها شبكات خطوط أنابيب النفط التابعة لشركة إم بي إل إكس، بطول 5.913 ألف ميل، ثم الشبكة المملوكة لشركة لوتس ميدستريم (Lotus Midstream)، بطول 5.767 ألف ميل.
مستقبل خطوط أنابيب النفط
يواجه تطوير مشروعات خطوط أنابيب النفط في أميركا الشمالية مستقبلًا ضبابيًا، خاصة مع إلغاء الإدارة الأميركية خط أنابيب كيستون إكس إل، الذي كان من المقترح أن ينقل النفط من كندا إلى الولايات المتحدة؛ بسبب مخاوف بيئية.
وفي عام 2021، شهدت الولايات المتحدة الانتهاء من 14 مشروعًا فقط لخطوط أنابيب السوائل النفطية في الولايات المتحدة، وهو أقل مستوى منذ عام 2013.
ورغم ذلك، أعاد غزو روسيا لأوكرانيا وقرارات أميركا وكندا بحظر النفط الروسي، تعزيز إنتاج النفط، إلى دائرة الضوء مرة أخرى، خاصة مع الارتفاع الكبير في أسعار الطاقة.
وفي الشهر الماضي مع ظهور تداعيات الأزمة الأوكرانية على إمدادات النفط، قال رئيس وزراء ألبرتا الكندية، جيسون كيني، إنه يمكن بناء خط أنابيب كيستون التابع لشركة تي سي إنرجي، بحلول الربع الأول من العام المقبل، حال تراجُع إدارة الرئيس الأميركي، جو بايدن، عن قرارها بإلغاء المشروع.
ورغم ذلك؛ فإن دعم مشروعات خطوط الأنابيب ليس حلًا مثاليًا، خاصة أن التسربات والانسكابات النفطية في العقد الماضي فقط أدت إلى أضرار بمليارات الدولارات.
ومنذ عام 2010 حتى 2020، سجلت إدارة سلامة خطوط الأنابيب والمواد الخطرة 983 حادثًا، مع تسرب 149 ألف برميل نفط، وخسائر تتجاوز 2.5 مليار دولار.
مصافي التكرير في أميركا الشمالية
قبل توصيله إلى مناطق الاستهلاك، تنقل شبكات خطوط أنابيب النفط في أميركا الشمالية، الخام في البداية إلى مصافي التكرير؛ حيث تُجرى معالجته إلى بنزين ووقود ديزل ومنتجات نفطية أخرى.
وتقع جميع مصافي التكرير كبيرة الإنتاج في أميركا الشمالية عبر ساحل الخليج، مع وجود أكبر 5 مصافٍ تنتج أكثر من 500 ألف برميل يوميًا في ولايتي لويزيانا وتكساس.
وتمتلك شركة موتيفا أكبر مصفاة تكرير في أميركا الشمالية بقدرة إنتاجية 607 آلاف برميل يوميًا، وتقع في ولاية تكساس، التي توجد بها أيضًا مصفاة بسعة 585 ألف برميل يوميًا، تابعة لشركة ماراثون بتروليوم.
كما تمتلك ماراثون بتروليوم ثالث أكبر مصفاة تكرير، تنتج 578 ألف برميل يوميًا، لكنها تتخذ من ولاية لويزيانا مقرًا.
بينما تمتلك شركة إكسون موبيل رابع وخامس أكبر مصافي التكرير في أميركا الشمالية، أحدهما بقدرة إنتاجية 560 ألف برميل يوميًا في تكساس، والأخرى في لويزيانا تنتج 518 ألف برميل يوميًا.
وخارج تكساس ولويزيانا، لا يوجد سوى مصفاتين فقط تعالج أكثر من 400 ألف برميل يوميًا، الأولى في وايتنج بولاية إنديانا الأميركية بقدرة 435 ألفًا، والأخرى في مدينة فورت ماكموري في ألبرتا الكندية وتنتج 465 ألف برميل من النفط يوميًا.
اقرأ أيضاً: نقل السوائل النفطية.. اكتمال 14 مشروعًا لخطوط الأنابيب في أميركا
أكملت شركات خطوط الأنابيب 14 مشروعًا لنقل السوائل النفطية في الولايات المتحدة خلال العام الماضي.
وبحسب تقرير صادر عن إدارة معلومات الطاقة الأميركية، اليوم الأربعاء، انتهت الشركات من 7 مشروعات خطوط أنابيب لنقل النفط الخام، و7 أخرى لخطوط أنابيب سوائل الغاز، فيما لم يتم الانتهاء من خطوط أنابيب المنتجات النفطية العام الماضي.
وفي 2021، بلغ استهلاك السوائل النفطية في الولايات المتحدة 19.75 مليون برميل يوميًا.
خطوط أنابيب السوائل النفطية
من بين 14 مشروعًا مكتملًا العام الماضي، هناك 6 مشروعات لخطوط أنابيب جديدة، و5 خطوط كانت عبارة عن توسعات لمشروعات قائمة، وفق إدارة معلومات الطاقة.
فيما عكس مشروعان اتجاه تدفق السلعة المنقولة في خط الأنابيب، وكان أحد المشروعات عبارة عن تغيير في السلعة التي ينقلها خط الأنابيب.
وخلال عام 2021، أعلنت الشركات 11 مشروعًا لخطوط أنابيب السوائل النفطية، ومشروعين تحت الإنشاء.
وفي المقابل، ألغت الشركات 10 مشروعات نهائيًا، مع تعليق 5 مشروعات مؤقتًا حتى نهاية 2021، بحسب التقرير.
وفي 2020، وصل عدد المشروعات المكتملة لخطوط أنابيب السوائل النفطية إلى 24 مشروعًا، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة.
أبرز المشروعات
من أبرز مشروعات خطوط الأنابيب العام الماضي، توسعة الخط 3 والخط 61 -ينقلان النفط الخام من ألبرتا الكندية إلى إلينوي الأميركية- من خط أنابيب إنبريدج، بحسب التقرير.
كما شهد العام الماضي عكس اتجاه تدفق خط أنابيب ماراثون إلى باتوكا في إلينوي، ثم إلى محطات مختلفة في سانت جيمس التابعة لولاية لويزيانا.
بينما أجرت شركة إنرجي ترانسفير توسعة في خط أنابيب إنرجي ترانسفير، من أجل الوصول إلى داكوتا بسعة مقدارها 180 ألف برميل يوميًا.
اقرأ أيضاً: خط أنابيب كيستون إكس إل يثير الجدل مرة أخرى
بدأت الحكومة الكندية تستغل الأزمة الحالية الناجمة عن الغزو الروسي لأوكرانيا، للضغط على الولايات المتحدة من أجل إحياء خط أنابيب كيستون إكس إل، ليحل محل الإمدادات الروسية.
وقال رئيس وزراء ألبرتا الكندية جيسون كيني، خلال مؤتمر صحفي، أمس الإثنين، إنه يمكن بناء خط الأنابيب التابع لشركة “تي سي إنرجي” بحلول الربع الأول من العام المقبل حال تراجعت إدارة الرئيس الأميركي جو بايدن عن قرارها إلغاء المشروع.
وزعم أن خط أنابيب “كيستون إكس إل” قادر على تغيير الوضع في أقل من عام، موضحًا أن الخط يمكنه نقل نحو 900 ألف برميل يوميًا من الرمال النفطية الكندية إلى الولايات المتحدة، وكانت بلاده قد بدأت في عمليات البناء قبل إلغاء المشروع العام الماضي.
وسبق أن أثار خط الأنابيب جدلاً واسعًا منذ إدارة الرئيس الأميركي الأسبق باراك أوباما منصبه، الذي رفض خط الأنابيب بسبب مخاوف بيئية، لكن الرئيس الأميركي السابق دونالد ترمب وافق على المشروع في عام 2017، وبدأت عمليات البناء في عام 2020.
وبمجرد أن تولى الرئيس الأميركي جو بايدن منصبه، ألغى تصريح خط الأنابيب النفطي، بحجة المخاوف البيئية.
أسعار النفط
تأتي تعليقات كيني في وقت قفزت فيه أسعار النفط الخام إلى مستويات قياسية تقترب من 140 دولارًا أميركيًا للبرميل.
وكان ذلك نتيجة إعلان الولايات المتحدة أنها تدرس فرض عقوبات على روسيا تتعلق بالواردات النفطية.
وفي الوقت نفسه، بدأت الحكومة الأميركية تتواصل مع الدول المنتجة للنفط الرئيسة، ومن بينها فنزويلا التي تخضع للعقوبات الأميركية، للبحث عن بدائل للنفط الروسي.
بالإضافة إلى ذلك، عادت إلى المفاوضات مع إيران لإحياء الاتفاق النووي لعودة النفط الإيراني إلى الأسواق العالمية.
وفي هذا الصدد، قال رئيس وزراء ألبرتا جيسون كيني إنه سيكون من الأفضل للولايات المتحدة الاعتماد على جارتها الشمالية، لتوفير النفط الخام بدلًا من السعي وراء توفير “النفط من طاغية”، حسب وكالة بلومبرغ.
وأشارت شركة تي سي إنرجي إلى انتهاء مشروع “كيستون إكس إل” في يونيو/حزيران الماضي، وقالت إن نظام كيستون الحالي، الذي بُني قبل اقتراح توسعة إكس إل، سيواصل في تزويد مصدر آمن ومستقر للطاقة لتلبية الطلب المتزايد في الولايات المتحدة.
لكن سيتعيّن على الحكومة الأميركية إزالة المخاطر المالية للمشروع، قبل أن تخصص شركة تي سي إنرجي الأموال لبناء الخط بعد إلغائه مرتين، حسب تصريحات كيني.
وصرّح كيني أن ألبرتا ستنتج وتصدر كميات قياسية من النفط خلال العام الجاري، ويمكن للمقاطعة الكندية أن تزيد عدد شحناتها إلى الخارج بنحو 10%، سواء عن طريق خطوط الأنابيب الحالية أو السكك الحديدية.
وأضاف أن خط أنابيب 3 التابع لشركة إنبريدج الكندية، ووحدة استخلاص الخام المخفف التي تسمح بنقل الخام الثقيل إلى مصافي التكرير الأميركية، سيساعدان في تعزيز الصادرات.
لن يحدث فرقًا
أما المتحدثة باسم البيت الأبيض جينيفر بساكي، فقد صرّحت، أمس الإثنين، بأن خط أنابيب كيستون إكس إل لن يحدث فرقًا في تهدئة الأسعار، حسب ما نشره موقع نيويورك بوست.
وأوضحت أن استئناف مشروع خط الأنابيب لن يؤثر في أسعار الغاز، قائلة: “كيستون لم يكن حقلًا للنفط، وإنما خط أنابيب.. والنفط مستمر في التدفق من خلال طرق أخرى، ولن تكون له علاقة باختلال التوازن الحالي في العرض”.
وتابعت: “أفضل ما يمكننا فعله لمنع تفاقم الأزمات في المستقبل هو تقليل اعتمادنا على الوقود الأحفوري والنفط الأجنبي، وسيساعدنا ذلك في الحصول على مصدر موثوق للطاقة”.
وأضافت أن خط أنابيب كيستون لم يدخل قيد التشغيل، وسيستغرق الأمر سنوات حتى يكون له أي تأثير.
وأشارت إلى أن دول أوروبا الغربية تستورد وقودًا من روسيا بكميات هائلة مقارنة بما تستورده الولايات المتحدة.
وأوضحت أن الولايات المتحدة استوردت في عام 2021 قرابة 700 ألف برميل يوميًا من النفط الخام، في حين تستورد أوروبا 4.5 مليون برميل من النفط يوميًا.
اقرأ أيضاً: كيستون إكس.. قلق كندي من القرار المتوقع لـ بايدن بإلغاء المشروع
قالت مصادر: إن الرئيس الأميركي جو بايدن، سيلغي اليوم الأربعاء، التصريح اللازم لبناء خط أنابيب نفط “كيستون إكس إل”، وذلك بعد ساعات من آداءه اليمين الدستورية، رئيسًا للبلاد.
وحسب وكالة رويترز، قالت السكرتيرة الصحفية للرئيس الأميركي، جين بساكي: إن بايدن سيوقع 15 أمرًا تنفيذيًا ومذكرة لمعالجة أزمات الوباء وتغير المناخ.
وستمثل هذه الخطوة انتكاسة أخرى لصناعة الطاقة الكندية المحاصرة، وتلغي آلاف الوظائف وتشكل فجوة مبكرة في علاقة بايدن مع الشريك التجاري الرئيسي كندا -حسبما ذكرت رويترز-.
ضربة لمقاطعة ألبرتا
تخضع ملكية خط أنابيب نفط كيستون إكس إل، لشركة تي سي إنرجي، وسينقل 830 ألف برميل يوميًا من خام ألبرتا النفطي عبر خط بطول نحو ألفي كيلو متر، بين حقول النفط في مقاطعة ألبرتا الكندية، ومعامل التكرير في خليج المكسيك.
وأدت معارضة ملاك الأراضي الأميركيين والقبائل الأميركية الأصلية والمدافعين عن البيئة، إلى تأخير المشروع لمدة 12 عامًا.
وأعاد الرئيس الجمهوري السابق دونالد ترمب، إحياء المشروع، لكنه لا يزال يواجه تحديات قانونية مستمرة.
وقالت شركة تي سي في بيان: “إنها تشعر بخيبة أمل بسبب قرار بايدن المتوقع”.
وأوضحت الشركة -التي تتخذ من كالغاري مقرا لها- إنها ستوقف البناء في المشروع، محذرة من أنه قد تكون هناك رسوم “جوهرية” غير نقدية في الغالب بعد الضرائب على الأرباح في الربع الأول من عام 2021.
وذكرت أن القرار سيؤدي إلى تسريح الآلاف من عمال البناء النقابيين.
وقال رئيس وزراء ألبرتا، جيسون كيني -الذي يدعم المشروع- في تغريدة على تويتر: “إنه قلق للغاية بشأن المعلومات التي تفيد بأن بايدن قد يلغي المشروع، الأربعاء”.
جدير بالذكر أن مقاطعة ألبرتا تواجه ركودا اقتصاديا، مع انهيار أسعار النفط، وتفشي وباء كورونا.
المصدر: الطاقة – مواقع إلكترونية